Αγόρασα επιπλέον μετοχές του ΔΑΑ

Την τελευταία χρηματιστηριακή συνεδρίαση της εβδομάδας, αγόρασα 95 μετοχές του ΔΑΑ οι οποίες προστέθηκαν στις 100 που αγόρασα τον προηγούμενο μήνα

Μια υπέροχη φωτογραφική λήψη κατά την "μπλε" ώρα στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος

Ένα σχεδόν μήνα μετά την αγορά των 100 πρώτων μετοχών του ΔΑΑ στην τιμή των 10,90€, αγόρασα άλλες 95 μετοχές στην τιμή των 11,40€ με αποτέλεσμα να έχω στο χαρτοφυλάκιο μου συνολικά 195 μετοχές με μέση τιμή κτήσης τα 11,14€.

Μετά τις πρόσφατες πωλήσεις των Metlen και ΤΙΤΑΝ, έχουν απομείνει στο χαρτοφυλάκιο τρεις μετοχές

Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών έχει μπει στο club των μεγαλύτερων ευρωπαϊκών αεροδρομίων με την επιβατική κίνηση το 2025 να σημειώνει νέο ρεκόρ φτάνοντας τους 34 εκατ. επιβάτες. Το 2026 ξεκίνησε δυναμικά με την επιβατική κίνηση του Ιανουαρίου να είναι αυξημένη κατά 8,6% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.

Η εταιρεία θα ανακοινώσει τα αποτελέσματα του 2025 και το μέρισμα που θα διανείμει στις 24 Μαρτίου.

Michelin

H εταιρεία ανακοίνωσε την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου τα ετήσια αποτελέσματα για το 2025. Στα θετικά των αποτελεσμάτων ήταν η ανακοίνωση του μερίσματος το οποίο θα παραμείνει σταθερό στα 1,38€/ μετοχή, η μείωση του χρέους κατά 761 εκατομμύρια ευρώ και η ανακοίνωση προγράμματος αγοράς ιδίων μετοχών ύψους 2 δις ευρώ την διετία 2026-2028. Η ημερομηνία αποκοπής του μερίσματος είναι 26 Μαϊου 2026 και η πληρωμή του δύο μέρες μετά.

Οι πωλήσεις μειώθηκαν για τρίτη συνεχόμενη χρονιά κλείνοντας περίπου στα 26 δις ευρώ ενώ η κερδοφορία ανήλθε στα 1,66 δις ευρώ μειωμένη κατά 11,6% σε σχέση με την αντίστοιχη του 2024.

Οι βασικοί παράγοντες που μειώθηκαν οι πωλήσεις είναι οι δασμοί των Η.Π.Α. και η παγκόσμια στασιμότητα στην αγορά αυτοκινήτου.

Οι επενδυτές αντέδρασαν θετικά στα αποτελέσματα της εταιρείας και την ίδια μέρα έστειλαν την μετοχή στο +5%.

Το έτος 2025 η εταιρεία επηρεάστηκε από τους δασμούς στις Η.Π.Α. και την στασιμότητα στις παγκόσμιες πωλήσεις αυτοκινήτων.

Mercedes

Μια μέρα μετά την Michelin, στις 12 Φεβρουάριου ανακοίνωσε αποτελέσματα η Mercedes Benz στην οποία κατέχω 70 μετοχές.

Οι πωλήσεις του 2025 μειώθηκαν κατά 9,2% φτάνοντας τα 132,2 δις ευρώ από 145,5 δις ευρώ το 2024 ενώ βουτιά κατά 48,8% έκαναν τα καθαρά κέρδη για το 2025 φτάνοντας τα 5,33 δις ευρώ από 10,4 δις ευρώ το 2024.

Η μεγάλη μείωση των πωλήσεων οφείλεται στους δασμούς της κυβέρνησης του Donald Trump, οι οποίοι έφεραν μείωση 11,2% στις πωλήσεις αυτοκινήτων Mercedes και στην κατακόρυφη μείωση της ζήτησης στην Κίνα κατά 28,6%. Η μεγαλύτερη αγορά της εταιρείας παραμένει η Ευρώπη όπου είχαμε ελαφρά μείωση των πωλήσεων κατά 1,5%.

Από τα λίγα θετικά δεδομένα του ισολογισμού του 2025 είναι η μείωση του χρέους της εταιρείας κατά 11% σε σχέση με το 2024 φτάνοντας τα 100,65 δις ευρώ από 113,18 δις ευρώ το 2024.

Η εταιρεία ανακοίνωσε διανομή μερίσματος ύψους 3,5€ από 4,3€ το προηγούμενο έτος.

Χρηματιστηριακές αγορές

Στις χρηματιστηριακές αγορές είχαμε διόρθωση στην Νέα Υόρκη και θετική μεταβολή στην Ευρώπη...αλλά όχι σε όλη την Γηραιά Ήπειρο καθώς η Ελληνική Αγορά διόρθωσε σημαντικά κατά 3,11% χάνοντας τις 2.300 μονάδες και κλείνοντας στις 2.288 μονάδες. Η ετήσια απόδοση όμως για το Χρηματιστήριο Αθηνών παραμένει κοντά στο 8% και είναι από τις κορυφαίες παγκοσμίως.

Στην Wall Street παρατηρούμε το τελευταίο χρονικό διάστημα ακραίες διακυμάνσεις στις μετοχές υψηλής τεχνολογίας κάτι το οποίο επηρεάζει και την πορεία των χρηματιστηριακών δεικτών. Σε γενικές γραμμές όμως δεν υπάρχει μεγάλη ανησυχία καθώς συνεχίζεται η ανακοίνωση αποτελεσμάτων για το δ' τρίμηνο του 2025 και από ότι φαίνεται θα αποτελέσει το πέμπτο συνεχές τρίμηνο με αύξηση εταιρικών κερδών άνω του 10%.

Σημαντική διόρθωση στην Λεωφόρο Αθηνών αλλά δεν εμπνέει ανησυχία

Ομόλογα

Στις αγορές ομολόγων είχαμε σημαντική αποκλιμάκωση των αποδόσεων στα 10ετή με το Αμερικάνικο να προσεγγίζει το 4% μετά από πολλούς μήνες και το Γαλλικό να πέφτει κάτω από το 3,5%.

Το επιτόκιο euribor τριμήνου έκλεισε οριακά κάτω από το 2% και πιο συγκεκριμένα στο 1,999%.

Σημαντική πτώση αποδόσεων στα 10ετή κρατικά ομόλογα

Το περιεχόμενο του άρθρου δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να θεωρηθεί ως συμβουλή ή πρόταση ή προτροπή ή σύσταση ή πρόσκληση για την αγορά ή πώληση οποιασδήποτε μετοχής ή επενδυτικού ή χρηματοοικονομικού προϊόντος που διαπραγματεύεται σε οργανωμένη ή μη αγορά.